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商品訊息描述
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3D蕾絲輕薄無鋼圈內衣
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購物商品說明
品名：3D蕾絲輕薄無鋼圈內衣
顏色：黑色/淺可可/膚粉
尺碼：75A/75B/75C/80A/80B/80C/85B/85C/90B/90C
材質：錦綸85%、氨綸15%
搭扣排數：兩排三扣
罩杯款式：3/4
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差
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中國時報【吳泓勳╱台北報導】
配合政府新南向政策，包含台大、台科大等，無不積極增設吸引東南亞學生的相關課程與單位，元智大學昨天宣布，自106學年起，將從原先的管理學院，擴及到全校學院增設「全英語專班」，作為吸引東南亞國際學生來台就讀，並具備跨院修讀的彈性誘因，此外並成立「東南亞中心」，以促進東南亞文化、文學為核心。
新政府推展新南向政策後，教育成為政策重要一環，主打增加東南亞國家包含越南、泰國、印尼等人才交流，吸引僑生甚至外籍生來台就讀。各大專院校紛紛配合新南向，除了日前國北教大通過增設「東南亞區域管理碩士學位學程」、台大最快明年9月成立國際學院、台科大規畫國際英語專班等，都希望吸收東南亞優秀人才。高師大也研擬在馬來西亞開設藝術文化創意碩士專班及教育學程學分班，指派學校老師前去教課。
元智大學校長吳志揚表示，由於東南亞語言多元，英語溝通是最基本必要條件，為進一步提升海外學生誘因，除了早已成立管理學院的全英語專班外，明年開始，其他如資訊學院、電通學院等，都將全面開設約30位名額的英語專班，配合國家政策迎接新南向人才所需。
吳志揚說，校內所有學院都具備全英語專班後，如同「小型的英語大學」，可讓中文不好的僑生或外籍生，都能來台灣念書，且每個學院都有英語教學時，還可跨學院跨領域學習，不必被綁在一個學院，不能跨院修讀也不能轉系。
另外元智也規畫成立東南亞中心，設置「亞太文學與文最新出版化學程」開拓學生國際視野。吳志揚說，不同於其他學校的東南亞中心，著重政治經濟等層面，元智認為與東開箱南亞人才互通交流之際，文化交流與學習也非常重要，中心主旨將以文化文學為主。
新竹市衛生局今(17)日表示，本市今(105)年向中央爭取公費疫苗數量倍增，由去年5萬2700多劑增加至11萬劑，10月1日起開打至今已逾3萬人施打，和去年同期比較增加1萬4千人。此外，今年度因擴大接種對象，為強化服務量能，方便民眾就近於社區及校園接種，已協請28家合約醫療院所支援22位醫師、41位護理人員輪流巡迴接種，也與57家合約醫療院所協助，民眾可依就醫習慣就近接種疫苗。
新竹市衛生局表示，流感疫苗開打至今，本市三區衛生所每日均安排妥適的護理人力進行疫苗接種，東區衛生所平均每日接種量198人、北區衛生所每日接種量335人、香山衛生所每日接種量176人；此外，本市衛生所積極結合多元化管道，連結轄區醫療院所及民間團體，建構綿密的公共衛生網絡，滿足民眾健康需求，提供更多元、更具量能及高品質的服務，持續守護民眾健康。
住在北區中雅里的民眾王阿姨表示，市府安排醫護人員來到社區施打流感疫苗，對老人家來說真的很方便，不用像以前要搭車出門，也提高大家施打疫苗的意願，「也不用掛號費，更省下很多時間，實在『就感心』！」
新竹市衛生局表示，衛生所身處基層公共衛生照護體系第一線，身負醫療保健及防疫等重任，隨時代環境變化，民眾對健康需求也隨之改變，衛生所除年度流感疫苗接種作業外，也針對社區整合性篩檢活動等多項社區衛生保健、醫療服務進行合作，業務的多樣性及外展服務亦日漸增加。
新竹市衛生局表示，本市三區衛生所對提升市民健康品質扮演重要角色，對各衛生所同仁不畏辛勞、辛勤努力，始終堅守公衛醫療崗位的服務精神，致上最高的感謝與敬意。未來，衛生所仍將積極為市民健康努力，讓每一位市民都能夠享受高品質的健康生活。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市府為了推動西區門戶計畫，預計10、11月拆除台北西站，改作公車亭優惠網站與廣場；目前在西站B棟、往新竹以南的客運，28日起改到台北轉運站載客。不過，交通局和國光客運對於拆遷補償內容還未達共識，昨天國光客運副董事長王應傑說，對於拆除跟市府的意見還有出入，需要「溝通再溝通」。
由於莫蘭蒂颱風來襲，許多要回中南部的旅客，延至昨天才啟程，國光客運為此加開約300班車，比平常多了3成，戰利品司機也全員出動。台北市長柯文哲昨在王應傑等人陪同下，到西站視察疏運情況，並了解拆遷規畫，也說還需要到台北轉運站看看，因為之後那裡一天會增加900班車，有些路線要再確認。
交通局長張哲揚說，28日起西站B棟將清空，民眾改到台北轉運站上車，預計10、11月初拆除站體；A棟預計10月中搬空，動工時間一樣在10月底、11月初。
不過，一旁的王應傑強調，車輛搬遷完全配合市府，旅客不用擔心服務品質下降，至於西站什麼時候拆除「茲事體大」，國光原則上會配合，但在情、理、法情況下，跟市府中間還有一點出入，「這還有待溝通再溝通。」
而台北轉運站周邊本就車多，再移入客運路線，是否更衝擊當地交通？張哲揚回應，交通局做過分析，應該還可以應付，如果班次多，會准許部分路線在承德路下客，不會影響轉運。
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